نظام تحليق الطائرة و عدم سقوطها

نظام تحليق الطائرة و عدم سقوطها
pexels-photo-912050

كتب - آخر تحديث - 17 نوفمبر 2019

بدأ علم الطيران يتطور بسرعة كبيرة خلال القرن الماضي، و استخدم الانسان طائرات جديدة مصنوعة من المعدن، و قادرة على حمل
مئات الاطنان و هي محلقة في الهواء، كما و تطورت محركات جديدة، وأصبح الطيران أكثر أمناً.

و اصبح السؤل هنا: كيف يمكن لهذه الطائرات ان تطير مع انها ثقيلة الوزن؟

إن الطائرة عند تحليقها تطرد الهواء المحيط بها وتستند الى ضغط الهواء الذي يمر أسفلها و يرفعها الى أعلى.

ويعود الفضل للعالم “دانيل برنولي”، و الذي ربط بين سرعة الهواء و ضغطهفيما يعرف بمبدأ “برنولي”، و هاذا ما ساهم في تطوير جناح الطائرة.

ويعتبر جناح الطائرة من الاجزاء الهامة في عملية الطيران، حيث يتخذ هذا الجناع الشكل الانسيابي المحدب من الاعلى، الامر الذي يجعل
الهواء في الاعلى يسير بسرعة أكبر منه أسفل الجناح، بالتالي زيادة الضغط أسفل الجناح ، هو السبب في ارتفاع الطائرة الى الاعلى.

و يقوم قائد الطائرة بالتحكم بقيادة الطائرة من خلال استخدام الانظمة الكهربائة و الميكانيكية، و الهيدروليكية يدوياً من خلال الطيار الألي.

ماذا يحدث عندما تنخفض سرعة الطائرة؟

ينص مبدأ “برنولي” على أن ضغط الهواء يقل عندما تزيد سرعته، وبما أن الهواء يتحرك فوق جناح الطائرة بسرعة كبيرة جداً بسبب شكله
الإنسيابي، فإن الضغط فوق الجناح يقل، و يصبح ضغط الهواء تحت الجناح أكبر من الاعلى فيرفعه الى اعلى.

عن كاتب المقال

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *